Ligne conducteur nu de transmission 132KV, conducteur de chien d'ACSR écologique
1 Application du conducteur de chien ACSR nu standard BS pour ligne de transmission 33KV
Le conducteur nu : AAC, AAAC, ACSR, AACSR, ACAR et fil d'acier galvanisé, sont utilisés dans les lignes aériennes de transmission et de distribution d'énergie électrique avec différentes qualités de tension.
Construction : fils nus en alliage d'aluminium 1350-H19, toronnés de manière concentrique autour d'un fil central en acier galvanisé de classe A. L'ACSR se compose d'un noyau en acier galvanisé de 1 fil, 7 fils, 19 fils, etc. entouré de couches concentriques de fil d'aluminium.
2 normes de conducteur de chien ACSR nu standard BS pour ligne de transmission 33KV
Notre conducteur nu peut respecter ou dépasser les normes internationales de câble, telles que : IEC 61089, BS 215 partie 1 (AAC), BS 215 partie 2, BS 324201 (AAAC), DIN 48201 partie 5 (AAC), DIN 48204, ASTM B231 (AAC), ASTM B232 (ACSR), BS EN 50182, BS EN 50183(AAAC), GB/T1179-2008. Nous acceptons également l'OEM et le nouveau câble de conception en tant que clients.
3 Spécifications du conducteur de chien ACSR nu standard BS pour ligne de transmission 33KV
1. Conducteur en aluminium
2. Concentrique-Lay-Bronné
3. Acier revêtu renforcé
4. Normes ASTM, BS, CSA, DIN, CEI, etc.
Suivant les normes américaines (ASTM)
Fil d'aluminium B-230, 1350-H19 à des fins électriques
Conducteurs en aluminium B-231, à pose concentrique
Conducteurs en aluminium B-232, à brins concentriques, renforcés d'acier revêtu (ACSR)
Fil à âme en acier revêtu d'aluminium B-341 pour conducteurs en aluminium, renforcé d'acier (ACSR/AZ)
Fil à âme en acier zingué B-498 pour conducteurs en aluminium, renforcé d'acier (ACSR/AZ)
Noyau en acier toronné revêtu de zinc et d'aluminium B-500 pour conducteurs en aluminium, renforcé d'acier (ACSR)
| Taper |
Description |
Nombre de fils |
Zone de section
(mm2)
|
| CAA |
Conducteur entièrement en aluminium |
7~127 |
16~1500 |
| AAAC |
Conducteur entièrement en alliage d'aluminium |
7~91 |
17 ~ 13h00 |
| ACSR |
Conducteurs en aluminium
Acier renforcé
|
7~103 |
16~1250 |
| AACSR |
Conducteurs en alliage d'aluminium
Acier renforcé
|
7~103 |
16~1250 |
| ACAR/AW |
Conducteurs en aluminium
Alliage d'aluminium renforcé
|
7~103 |
16~1250 |
| ACSW/S |
Conducteurs en aluminium
Fil/brin d'acier recouvert d'aluminium
|
7~103 |
16~1250 |
| GSW |
Fil d'acier galvanisé |
3/2,64~37/4,55 |
16,41 ~ 765,99 |
Données techniques du conducteur ACSR
| BS215 PARTIE 2 |
| Code |
Croix |
Nombre de fils |
Daimètre à fil |
Diamètre |
Masse par |
Noté |
Maximum |
| nom |
section |
longueur unitaire |
force |
Résistance CC |
| |
Al |
Acier |
Total |
Al |
Acier |
Cœur |
Cond. |
|
|
à 20°C |
| |
mm2 |
mm2 |
mm2 |
Al |
Acier |
mm |
mm |
mm |
mm |
kg/km |
kN |
ohms/km |
| TAUPE |
10.6 |
1,77 |
12.4 |
6 |
1 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
4.5 |
42,8 |
4.14 |
2.7027 |
| ÉCUREUIL |
21 |
3.5 |
24,5 |
6 |
1 |
2.11 |
2.11 |
2.11 |
6.33 |
84,7 |
7,87 |
1,3659 |
| GOPHEL |
26.2 |
4.37 |
30,6 |
6 |
1 |
2.36 |
2.36 |
2.36 |
7.08 |
106 |
9.58 |
1,0919 |
| BELETTE |
31,6 |
5.27 |
36,9 |
6 |
1 |
2,59 |
2,59 |
2,59 |
7,77 |
127,6 |
11h38 |
0,9065 |
| RENARD |
36,7 |
6.11 |
42,8 |
6 |
1 |
2,79 |
2,79 |
2,79 |
8.37 |
148.1 |
13.21 |
0,7812 |
| FURET |
42,4 |
7.07 |
49,5 |
6 |
1 |
3 |
3 |
3 |
9 |
171.2 |
15.27 |
0,6757 |
| LAPIN |
52,9 |
8.81 |
61,7 |
6 |
1 |
3.35 |
3.35 |
3.35 |
10.1 |
213,5 |
18h42 |
0,5419 |
| MINIK |
63.1 |
10.5 |
73,6 |
6 |
1 |
3,66 |
3,66 |
3,66 |
11 |
254,9 |
21.67 |
0,454 |
| MOUFFETTE |
63.2 |
36,9 |
100,1 |
12 |
7 |
2,59 |
2,59 |
7,77 |
13 |
463 |
52,79 |
0,4568 |
| CASTOR |
75 |
12,5 |
87,5 |
6 |
1 |
3,99 |
3,99 |
3,99 |
12 |
302.9 |
25.76 |
0,382 |
| CHEVAL |
73,4 |
42,8 |
116.2 |
12 |
7 |
2,79 |
2,79 |
8.37 |
14 |
537.3 |
61.26 |
0,3936 |
| RATON LAVEUR |
78,8 |
13.1 |
92 |
6 |
1 |
4.09 |
4.09 |
4.09 |
12.3 |
318.3 |
27.06 |
0,3635 |
| LOUTRE |
83,9 |
14 |
97,9 |
6 |
1 |
4.22 |
4.22 |
4.22 |
12.7 |
338,8 |
28.81 |
0,3415 |
| CHAT |
95,4 |
15.9 |
111.3 |
6 |
1 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
13.5 |
385.3 |
32,76 |
0,3003 |
| LIÈVRE |
105 |
17.5 |
122,5 |
6 |
1 |
4,72 |
4,72 |
4,72 |
14.2 |
423,8 |
36.04 |
0,273 |
| CHIEN |
105 |
13.6 |
118,5 |
6 |
7 |
4,72 |
1,57 |
4,71 |
14.2 |
394 |
32,65 |
0,2733 |
| COYOTE |
131,7 |
20.1 |
151,8 |
26 |
7 |
2,54 |
1,91 |
5,73 |
15.9 |
520,7 |
45,86 |
0,2192 |
| PUMA |
131,5 |
7.31 |
138,8 |
18 |
1 |
3.05 |
3.05 |
3.05 |
15.3 |
418,8 |
29.74 |
0,2188 |
| TIGRE |
131.2 |
30,6 |
161,9 |
30 |
7 |
2.36 |
2.36 |
7.08 |
16,5 |
602.2 |
57,87 |
0,2202 |
| LOUP |
158.1 |
36,9 |
194,9 |
30 |
7 |
2,59 |
2,59 |
7,77 |
18.1 |
725.3 |
68.91 |
0,1829 |
| DINGO |
158,7 |
8.81 |
167,5 |
18 |
1 |
3.35 |
3.35 |
3.35 |
16,8 |
505.2 |
35,87 |
0,1814 |
| LYNX |
183.4 |
42,8 |
226.2 |
30 |
7 |
2,79 |
2,79 |
8.37 |
19.5 |
841.6 |
79,97 |
0,1576 |
| CARACAL |
184.2 |
10.2 |
194,5 |
18 |
1 |
3,61 |
3,61 |
3,61 |
18.1 |
586,7 |
40,74 |
0,1562 |
| PANTHÈRE |
212.1 |
49,5 |
261,5 |
30 |
7 |
3 |
3 |
9 |
21 |
973.1 |
92.46 |
0,1363 |
| JAGUAR |
210.6 |
11.7 |
222.3 |
18 |
1 |
3,86 |
3,86 |
3,86 |
19.3 |
670,8 |
46.57 |
0,1366 |
| LION |
238,3 |
55,6 |
293,9 |
30 |
7 |
3.18 |
3.18 |
9.54 |
22.3 |
1093.4 |
100,47 |
0,1213 |
| OURS |
264.4 |
61,7 |
326.1 |
30 |
7 |
3.35 |
3.35 |
10.1 |
23,5 |
1213.4 |
111,5 |
0,1093 |
| CHÈVRE |
324.3 |
75,7 |
400 |
30 |
7 |
3,71 |
3,71 |
11.1 |
26 |
1488.2 |
135.13 |
0,0891 |
| MOUTON |
375.1 |
87,5 |
462.6 |
30 |
7 |
3,99 |
3,99 |
12 |
27.9 |
1721.3 |
156.3 |
0,0771 |
| ANTILOPE |
374.1 |
48,5 |
422,6 |
54 |
7 |
2,97 |
2,97 |
8.91 |
26,7 |
1413.8 |
118,88 |
0,0773 |
| BISON |
381,7 |
49,5 |
431.2 |
54 |
7 |
3 |
3 |
9 |
27 |
1442,5 |
121.3 |
0,0758 |
| CERF |
429,6 |
100,2 |
529,8 |
30 |
7 |
4.27 |
4.27 |
12,8 |
29,9 |
1971.4 |
179 |
0,0673 |
| ZÈBRE |
428,9 |
55,6 |
484,5 |
54 |
7 |
3.18 |
3.18 |
9.54 |
28,6 |
1620.8 |
131,92 |
0,0674 |
| WAPITI |
477.1 |
111.3 |
588,5 |
30 |
7 |
4.5 |
4.5 |
13.5 |
31,5 |
2189,5 |
198,8 |
0,0606 |
| CHAMEAU |
476 |
61,7 |
537,7 |
54 |
7 |
3.35 |
3.35 |
10.1 |
30.2 |
1798.8 |
146,4 |
0,0608 |
| ÉLAN |
528,5 |
68,5 |
597 |
54 |
7 |
3.53 |
3.53 |
10.6 |
31,8 |
Norme ASTM--Spécification technique du conducteur ACSR
E, paquet:En bobines, fûts en bois, fûts en acier ou fûts acier-bois.
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